吉林省長春市 | 伍憶馥尉秂鉎

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吉林省長春市空間總體格局、歷史演進與高質量發展綜合研究報告

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吉林省長春市空間總體格局、歷史演進與高質量發展綜合研究報告

第一章自然地理環境、地質地貌與資源稟賦

1.1 地理區位、空間幾何坐標與地緣版圖

長春市地處中國東北平原腹地、吉林省中西部，地理坐標介於東經 124°02′ ～ 127°05′ 、北緯 43°05′ ～ 45°15′ 之間。市域北與黑龍江省省會哈爾濱市接壤，南與四平市、遼源市相鄰，東與吉林市緊密相連，西與松原市相接。長春處於東北亞區域地理幾何中樞，亦是中國圖們江區域合作開發規劃綱要中「長吉圖開發開放先導區」的核心引擎與樞紐支撐點。

全市國土空間呈自西南向東北延伸的縱向狹長帶狀分布，南北最大縱距約230公里，東西最大橫距約210公里。轄區幅員遼闊，構成了連接松遼平原南北經濟軸線與東西生態屏障的關鍵空間過渡帶。

1.2 地質構造、地形分異與地貌微單元特徵

長春市在大地構造體系中跨越松遼盆地東南隆起區與吉黑褶皺系過渡帶，地質運動歷經太古代基底形成、古生代地槽沉積、中生代燕山期構造岩漿活動以及新生代喜馬拉雅期差異性升降運動。古生界變質岩系與中生代花崗岩構成深部基底，其上覆蓋著白堊系陸相碎屑沉積岩以及厚度不等的第四系鬆散堆積物。

全市地貌總體呈現東南高、西北低的階梯狀過渡態勢，地勢波狀起伏，平均海拔介於250至350公尺之間。按成因及形態特徵，自東南向西北依次展布三個級次的地貌單元：

東南部低山丘陵區：主要分布於雙陽區南部及九台區東南部，屬長白山餘脈張廣才嶺與吉林哈達嶺的向西延伸過渡帶。該區域山勢低緩、溝谷發育，海拔多在300至500公尺之間，局部孤峰海拔突破600公尺，是長春主城區東南方向的天然生態屏障與水源涵養基底。

中部波狀洪積—沖積台地區：主城區、農安縣東部及公主嶺市東北部主要坐落於波狀起伏的黃土狀台地（俗稱「崗地」）之上。第四系中更新統離石組與上更新統馬蘭組黃土狀黏土廣泛沉積，台地頂部平緩，谷坡傾角較小，工程地質條件總體穩定優良。

西北部松遼平原沖洪積平原區：主要分布於農安縣西部、德惠市北部及榆樹市外緣，地勢開闊平坦，微地貌以河漫灘、一級階地、碟形窪地及沙丘波狀起伏地為主，沉積厚度較大，為典型的黑土沉積與農耕平原景觀。

1.3 溫帶季風氣候、水熱四季配置與氣候資源分析

長春市氣候劃歸溫帶大陸性半濕潤季風氣候區，兼具大陸性氣候的溫差劇烈變化與季風氣候的水熱同季特徵。受西伯利亞—蒙古冷高壓與西太平洋副熱帶高壓的交替消長控制，四季氣候節奏鮮明：

冬季（11月至翌年3月）：漫長寒冷且乾燥，受極地大陸氣團控制，偏北風強盛，積雪持續期長達百餘日，極端最低氣溫曾突破攝氏零下35度，形成了獨特的北國冰雪環境。

春季（4月至5月）：升溫迅速、乾燥多風，大風日集中，土壤蒸發強烈，極易發生季節性春旱。

夏季（6月至8月）：短促而溫熱濕潤，降水集中，大氣對流顯著，極端最高氣溫偶爾突破 35度，水熱資源同季配合為農作物生長提供了黃金窗口。

秋季（9月至10月）：降溫迅猛，晝夜溫差顯著拉大，天高氣爽，初霜期常於9月下旬降臨。

全市年平均氣溫介於 4.6℃ ～ 6.4℃ ，無霜期約140至150天，年均日照時數在2,600至2,800小時之間。年平均降水量介於520至670公釐，其中60%至70%的降水量集中在6、7、8三個月。

1.4 水系網絡、伊通河母體演化與水利調配工程體系

長春市全境分屬於松花江水系與遼河水系，其中以松花江流域為絕對主體。主要地表水系涵蓋第二松花江、飲馬河、伊通河、霧開河及拉林河：

第二松花江：流經德惠市北部界區，水域浩蕩，是區域地表徑流的補給命脈。

伊通河：全長約342公里，穿長春主城區南北而過，主城段長度達48.2公里，被視為長春市的「母親河」。伊通河自伊通滿族自治縣流出，經新立城水庫進入主城區，最終於農安縣境內注入飲馬河。經過綜合水環境治理，主城段伊通河由歷史上的排污洪道轉化為現代生態景觀走廊。

飲馬河與石頭口門水庫：飲馬河自東南流向西北，穿越雙陽、九台與德惠。其干流建有大型水利樞紐——石頭口門水庫，總庫容超過12億立方米，是長春主城區及沿線工業與生活供水的第一大核心水源。

新立城水庫：位於主城區南部伊通河上游，總庫容5.92億立方米，與石頭口門水庫並稱為保障長春城市生命線的「兩大水缸」。

引松入長水資源配置工程：為徹底緩解長春資源型與工程型缺水矛盾，自20世紀90年代末起，長春投資構建並持續擴建「引松入長」引調水體系，自松花江豐沛水源地跨流域調配原水，構建起了多源互補、互為備用的現代水安全保證網。

1.5 國土空間覆蓋、黑土層演變與土地利用結構

截至西元2025年末，長春市國土管轄總面積為24,744平方公里（含公主嶺市劃歸代管後版圖）。市域土地利用格局呈現「耕地主體、林網交織、城鎮點軸拓展、濕地局域鑲嵌」的分布形態。全市耕地保有量保持在1,600萬畝以上，地處世界三大「東北黑土帶」核心腹地。

土壤類型以黑土、黑鈣土、草甸土為主，腐殖質沉積層深厚，理化性狀優良，保水保肥能力卓越。城鎮空間主要依託繞城高速環狀軸線向外組團式集聚，週邊由廣闊的現代農業生產空間與林網覆蓋區包圍，林地集中分布於東南部低山丘陵，構建了穩固的生態防護基質。

1.6 礦產資源儲量分布、能源與非金屬礦產賦存

長春市域已探明礦產資源種類豐富，優勢礦產主要集中於非金屬礦產、能源礦產與優質建材原料：

油頁岩：在農安縣、德惠市及公主嶺市一帶賦存有巨型油頁岩礦床，埋深穩定、礦層連續厚度大、含油率適中，探明儲量達數百億噸，居全國各城市前列，是極具開採潛力的戰略接替能源儲備。

非金屬礦產：九台區的膨潤土、沸石、硅藻土，雙陽區的石灰石、大理石以及高嶺土等資源儲量頗為可觀。九台膨潤土礦床蒙脫石純度高、理化活性佳，廣泛應用於化工、冶金球團與環境吸附材料；雙陽優質石灰石則是吉林省重要的水泥與建築骨料基地。

地熱與礦泉水資源：主城區周邊沉降盆地、長春新區及雙陽盆地深部賦存豐富的中低溫地熱水資源，水溫介於 40℃ ～ 65℃ 之間，富含偏硅酸、鍶等微量元素，為清潔能源供暖與溫泉康養產業奠定了物質基礎。

第二章行政建制變遷、人口結構與區域治理

2.1 行政沿革與現行管轄體系

長春市是中國吉林省省會、副省級城市、國家歷史文化名城。現行行政區劃管轄7個市轄區、1個縣，代管3個縣級市，並設有4個國家級開發開放功能區：

行政層級	行政單元名稱	轄區面積與區位特徵	城市核心機能定位
中心城區	朝陽區	主城中南部核心區	全市政治中樞、文教科研核心、金融商貿集中區
中心城區	南關區	主城東南部，伊通河穿境	歷史商貿發源地，新行政綜合服務區與淨月銜接帶
中心城區	寬城區	主城北部，鐵路交通發軔區	鐵路客貨運樞紐、裝備物流中心、歷史工業遺產區
中心城區	二道區	主城東部，吉林大路軸線	傳統工商業集聚地，現代現代物流與城市東拓樞紐
中心城區	綠園區	主城西部，迎賓大路兩側	高端裝備製造業基地、西部綜合客運門戶與宜居板塊
外圍新區	雙陽區	主城東南部低山丘陵過渡帶	城市生態涵養區、綠色農業示範區與梅花鹿產業集聚區
外圍新區	九台區	主城東北部，松花江沿線	新型工業化強區、臨空經濟走廊與非金屬礦產基地
直轄縣	農安縣	主城西北部，松遼平原中心	現代農業大縣、國家糧食生產基石、遼金歷史文化核心
代管縣級市	榆樹市	市域最北部，拉林河兩岸	全國重要商品糧基地、優質黑土核心保護與深加工區
代管縣級市	德惠市	市域東北部，京哈鐵路沿線	哈長一體化重要支點、沿江綠色食品加工聚集區
代管縣級市	公主嶺市	市域西南部，遼河流域銜接區	國家農業高新技術產業示範區所在地、汽車零部件基地
國家級功能區	長春新區等	涵蓋經開區、汽開區、淨月區等	創新驅動發動機、一汽全產業鏈聚集地、綠色生態高新區

2.2 人口規模、城鄉結構與人口動態特徵

長春市是吉林省人口總量最多、集聚能力最強的特大城市。截至西元2025年末，全市常住人口達到910.50萬人，較上一年度呈現人口淨流入趨勢（跨市淨流入6.42萬人），在東北區域顯現出較強的要素吸聚力。其中，城鎮常住人口為629.65萬人，城鎮化率達到69.15%，較上年提高0.72個百分點，呈現出城鄉人口集約化轉移的特徵。

全市常住人口年齡結構中，16至59歲勞動年齡人口佔比約為64.02%，少年兒童人口佔比約11.29%，60歲及以上人口佔比約24.68%。長春市境內世居民族以漢族為主，同時分布有滿族、回族、朝鮮族、蒙古族等38個少數民族，少數民族人口約佔常住總人口的4.4%左右，形成了相互交融、和睦雜居的多元民族格局。

2.3 區域戰略地位與「五大安全」國之重任

在國家整體戰略版圖中，長春處於維護國家「五大安全」的關鍵樞紐位置：

國防安全與通道屏障：長春地處東北戰略縱深腹地，是聯通黑龍江邊境口岸、遼寧沿海港口與內蒙古東部草原的軍事交通動脈與兵力機動支點。

糧食安全壓艙石：全市黑土耕地連年為國家貢獻超250億斤優質商品糧，玉米、水稻單產與總產長期名列前茅，是國家糧食穩產保供的核心基地。

生態安全屏障：依託伊通河水系治理、長白山餘脈水源涵養林保護以及波羅湖大面積天然濕地修復，構建了松遼平原東南緣的綠色屏障。

能源安全戰略接替：龐大的油頁岩儲量與蓬勃發展的風、光、生物質清潔能源體系，為東北能源轉型提供了戰略儲備。

產業安全自主可控：以中國一汽、中車長客為龍頭，長春承載著自主品牌汽車、關鍵零部件以及具有完全自主知識產權的中國標準高速動車組的研發製造重任，為大國工業製造鏈安全提供關鍵支撐。

2.4 綜合立體交通樞紐網絡建設

長春現已建立涵蓋高鐵、高速公路、民航、軌道交通與城際快線的立體多模態現代交通物流網絡：

運輸體系模態	核心通道與骨架架構	樞紐節點與戰略功能評估
鐵路網	京哈高鐵、長琿城際、長白高鐵；京哈、長圖、長白普速線	長春站（特等客運站）、長春西站（京哈客專高鐵樞紐）、長春北站（全路特等編組站）、長春東站（綜合貨運樞紐）
高速公路網	京哈高速（G1）、琿烏高速（G12）、長深高速（G25）、長春都市圈環線（G9902）	「一環八射」放射型幹線路網，市域1小時通勤圈全覆蓋，高鐵與公路零距離聯運
航空民航樞紐	長春龍嘉國際機場（4E級），現有T1、T2及擴建中的T3A航站區	輻射東北亞國際航線與國內各大樞紐，高鐵龍嘉站與航站樓實現200公尺地下廊道無縫換乘
城市軌道交通	1、2、3、4、6、7號線運行，5號線一期等相繼推進，總里程超140公里	中國首條現代輕軌發軔地（3號線），構建起主城區至新區、汽開區的「環形+放射」網絡骨架

第三章史前文明至近代：歷史沿革、考古發掘與文脈演化

3.1 史前古生物重大發現：晚白堊世「農安長春螈」化石

在長春市域地質古生物科研領域，近年取得了震動國際學界的重大突破。西元2026年10月，中國科學院古脊椎動物與古人類研究所賈佳副研究員聯合國際古生物研究團隊，在國際古生物學頂級學術期刊《Papers in Palaeontology》上正式發表論文，報導在吉林省長春市農安縣西南約40公里處的晚白堊世嫩江組地層中，發掘出東亞首個晚白堊世有尾兩棲類化石，命名為農安長春螈（Changchunerpeton nonganensis）。

該研究成果依據一枚保存完好的寰椎椎體、三件肱骨以及一件股骨骨骼標本，結合高分辨率顯微CT掃描與系統發育分析，將其明確歸入小鰥科冠群。這項重大古生物發現具有深遠的科學價值：

填補了長期以來東亞地區晚白堊世有尾兩棲類（蠑螈類）化石記錄的空白，證實了該類群在白堊紀晚期松遼古湖盆地潮濕生態環境中的廣泛繁衍。

將小鰥科冠群的最早化石地質記錄直接從過去學界認知的東歐中新世（距今約2000萬年）向前推進了整整1.1億年，重塑了全球兩棲綱有尾目動物起源、演化與地理擴散的時間表。

3.2 新石器時代考古實證：左家山文化「中華第一龍」與原始聚落

長春地區的人類活動起源甚早，考古發現將其定居農耕史推溯至距今約7000年前：

左家山遺址與左家山文化：位於農安縣巴吉壘鎮左家山村，屬松花江二級階地上的大型新石器時代聚落遺址。該遺址包含三期文化疊壓，其中最下層遺存被考古學界正式確立為「左家山文化」。西元1985年，在該文化層出土了一件由灰白色霏細岩磨製而成的石龍，器形蜷曲成玦狀，首尾相銜，頭部雕琢出隱起的五官，背部中央留有單向旋鑽的懸掛穿孔。經碳-14同位素年代測算，該石龍距今約6100至7000年之間。由於其出現年代顯著早於遼西紅山文化的C形碧玉龍，學界公認其為中國北方龍圖騰最早的原生形態之一，被譽為「中華第一龍」，現藏於中國國家博物館。

農安五台山遺址：位於農安縣永安鄉艾干吐村，發掘揭示了新石器時代晚期至青銅時代早期的聚落面貌。遺址內發掘出半地穴式房址16座、灰坑74個、灰溝3條及罕見的居室墓葬1座，出土了大量壓印紋夾砂陶器、石錛、骨錐以及磨製玉器，展現出5000年前第二松花江流域先民依水聚居的社會形態，西元2019年被國務院公布為第八批全國重點文物保護單位。

九台腰嶺子遺址：地處九台區，同屬距今約6500至7000年的新石器時代早期聚落，出土了豐富的紅褐陶片與磨製石器，印證了長春東南部低山台地地帶古人類的定居足跡。

3.3 青銅時代文化脈絡：西團山文化遺存與早期青銅聚落群

進入青銅時代，長春市域成為東北地區著名的「西團山文化」核心分布地帶：

雙陽五家子遺址群：位於雙陽區山河街道五家子村，面積達38萬平方公尺，年代相當於中原周代至春秋戰國時期。遺址包含北山、于家街等9處複合型坡地遺存，清理出多座典型的石板圍砌石棺墓、居住房址與灰坑，出土了具有鮮明西團山文化特色的雙耳紅褐夾砂陶罐、石斧、青銅短劍及青銅飾件，西元2013年公布為第七批全國重點文物保護單位。

淨月高新區青銅文化遺址群：在長春東南部淨月潭周邊的玉潭鎮、新湖鎮境內，密集分布著河東屯、劉家爐、磨盤山、團山子、東老燒鍋等十餘處青銅時代遺存，構成了沿伊通河上游谷地分布的密集定居聚落帶。

公主嶺大青山遺址：面積約12.6萬平方公尺，為東周時期大型青銅文化遺址，出土陶鬲、石磨盤等豐富文物，展現了中原青銅農耕技術沿遼河平原北向傳播的過程。

3.4 夫余國至唐代邊塞：榆樹夫余青銅器與老邊崗土長城

漢唐時期，長春一帶是東北古代邊疆民族政權演替與中原王朝經略的樞要地區：

榆樹夫余國高等級青銅器重大考古發現：西元2025年吉林省第四次全國文物普查期間，長春榆樹市育民鄉三義村出土了兩件漢代夫余國時期的代表性青銅器——青銅鍑與青銅鍤。青銅鍑器身厚重，紋飾繁密，三足挺拔；青銅鍤刃部規整，為典型的高等級隨葬農耕與禮儀用具。其器型與吉林市帽兒山夫余王室貴族墓葬出土器物精確契合。這是拉林河流域首次確認出土夫余國青銅禮器，實證了漢晉時期夫余王國的實際管轄與聚落邊界向北大幅覆蓋至長春北部腹地。

唐代「老邊崗土長城」塞防工程：起自德惠市松花江鎮松花江村，西南橫貫德惠、農安、公主嶺、梨樹，全長約250公里。這道大規模土質防禦工事採取「挖深壕、疊高牆」的壕牆一體構築法，隔段設有烽燧與障堡。該工事見證了唐代渤海國與契丹、黑水靺鞨等部族之間的軍事攻防與邊境控制，西元2013年被國務院列入第五批全國重點文物保護單位長城項目。

3.5 遼金鼎盛期軍政中樞：黃龍府、農安遼塔與金代遺存

遼金時期是長春古代城市文明發展的第一個巔峰期：

遼金黃龍府（農安城址）：天贊五年（西元926年），遼太祖耶律阿保機滅渤海國後，改扶餘府為黃龍府。開泰九年（西元1020年），遼聖宗遷黃龍府治所於農安古城。城址呈長方形，周長約3,840公尺，設四面門閥與角樓，出土了契丹文石刻、定窯瓷器及大量開元通寶、咸平元寶等唐宋銅錢。金初天會五年（西元1127年）金軍攻破北宋汴京，擄掠徽、欽二帝北行，曾在此短暫羈押。南宋抗金名將岳飛所言「直抵黃龍府，與諸君痛飲耳」，其地理坐標即指此處。

農安遼塔：巍然矗立於農安古城內，建於遼聖宗太平年間（西元1023—1030年），為八角十三層密檐式實心磚塔，高44公尺。塔身由塔座、塔身、十三層密檐與寶頂組成，一層八面浮雕佛龕、佛像、力士與飛天，檐角懸掛風鐸，造型雄渾挺拔，是中國現存東北地區緯度最高的遼代磚塔古建築典範。

德惠攬頭窩堡遺址：地處德惠市邊崗鄉，是一座面積達3萬平方公尺的金代平原集鎮遺址。考古發掘出土金代鐵制農具、銅鏡、骨雕及瓷器標本700餘件，為甄別北方金代民間物質生活提供了標準器物群標尺，西元2013年入選全國重點文物保護單位。

完顏婁室墓與石羊石虎山古墓：淨月高新區石碑嶺完顏婁室墓是金初開國大將、黃龍府守將完顏婁室的歸葬地，現存巨大的金代贔屭龜趺石座；淨月潭石羊石虎山古墓則存有金代文臣立像、臥羊及猛虎石雕，展現了金代女真貴族融入中原禮制的漢化歷程。

3.6 清代封禁、開拓與建置演進

清朝入關後，長春一帶被劃為盛京與吉林將軍管轄的圍場封禁區域，並修築柳條邊予以阻隔，邊外為蒙古科爾沁部與郭爾羅斯部遊牧之地。乾隆中葉之後，關內直隸、山東等地流民為謀生計，大規模突破封禁出關墾荒（「闖關東」），長春黑土台地逐漸聚落成村、商旅輻輳：

長春廳之建置（西元1800年）：清嘉慶五年五月戊戌（西元1800年7月8日），清廷因墾民日聚、訟端滋生，正式奏准設立「長春廳」，置撫民通判，設治於伊通河東岸之新立城（喜理屯）。長春之建制自此發軔。

遷治寬城子（西元1825年）：因喜理屯地勢侷促、水衝路險，道光五年（1825年），長春廳署北遷二十餘里至寬城子（今南關區老城街區）。同治四年（1865年），為防禦馬賊與民變，地方紳商捐資修築周長十餘里的寬城子磚石合圍城牆，設五方城門，奠定了長春老城的核心格局。

長春府與吉長道尹公署（西元1889—1909年）：光緒十五年（西元1889年），長春廳升格為長春府。宣統元年（西元1909年），清廷設立吉長道，設道尹公署於長春老城東道口，下轄長春、吉林、伊通等地，長春一躍成為吉林行省西部的行政、司法與商業總匯。

3.7 歷史典籍文獻、典故與歷史地位演繹

長春地域的歷史變遷在國家核心典籍中均有詳實記載。《遼史·地理志》載：「黃龍府，本扶餘國，太祖平渤海改置……建寶塔於城中」；《金史·完顏婁室傳》詳細記述了女真名將征戰黃龍府的軍略經過；清代官修《吉林通志》與光緒年間《長春縣誌》則完整收錄了清廷丈量長春荒地、設立通判、招墾安民的原始檔案奏折。

歷史典故中，既有岳飛抗金「痛飲黃龍」的報國壯志，亦有乾隆皇帝檢閱打牲烏拉貢品時對松花江長春段魚貢的褒獎御批。在近代以前，長春完成了由塞外荒原、軍事邊堡向東北平原農商重鎮的歷史轉型，為近代城市崛起積累了人口基底與農業資本。

第四章近代殖民創傷、都市規劃演進與空間形態沉積

4.1 中東鐵路修築與沙俄鐵路附屬地近代工業肇始

西元1898年中俄密約簽訂後，沙俄獲准修築大清東省鐵路（中東鐵路）南滿支線。西元1899年，俄方在長春老城西北郊圈佔土地，動工修建寬城子火車站（今長春北站附近）及其附屬地，面積達352公頃。沙俄在此鋪設鐵路股道、修建機車折返段、水塔、沙俄將校營房、俄僑小學、東正教堂以及站前俱樂部。寬城子車站的通車，終結了長春依託驛道大車運貨的傳統物流形態，將長春首次拉入近代全球資本主義鐵路交通網，長春近代工業與現代市政由此揭開序幕。

4.2 日俄地緣競爭、滿鐵附屬地與自主開闢商埠地

西元1905年日俄戰爭沙俄戰敗，雙方簽訂《樸茨茅斯和約》，中東鐵路長春至旅順段主權移交日本。日本隨即在長春寬城子以南、長春老城西北兩者之間，購買土地設立長春火車站，並劃定面積達5.6平方公里的「滿鐵附屬地」：

滿鐵附屬地規劃：日本滿鐵當局引進西方近代城市設計手法，以長春火車站為原點，向南構建放射狀的放射圓環（如日本橋通、大和通，即今勝利大街、人民大街北段），輔以棋盤式支路網，修建了春誼賓館（大和旅館舊址）、滿鐵綜合事務所等巴洛克式及折衷主義建築，鋪設近代供水管網。

清政府自主開埠（西元1909年）：面對日俄鐵路附屬地的地緣擠壓，清朝吉林巡撫陳昭常奏准朝廷，於長春老城西北與滿鐵附屬地之間，劃出2.6平方公里土地實施「自主開埠」，設立長春商埠地。商埠地採取中式棋盤街巷，修築大馬路、二馬路至四馬路，實施自辦市政、通水通電，大批華商銀號、糧棧、洋行雲集，與老城、滿鐵附屬地形成了「三城並立」的近代長春特殊空間格局。

4.3 偽滿「大新京都市計畫」殖民空間體系與建築特徵

民國二十年(西元1931年)「九一八事變」後，日本關東軍全面侵佔東北。民國二十一年(西元1932年)3月，日本扶植清遜帝溥儀成立傀儡政權偽滿洲國，建都長春並擅自改名為「新京」。此後十餘年間，日本侵略者實施了所謂的《大新京都市計畫》：

規劃結構：該規劃深受英國霍華德「田園城市」理論與歐洲巴洛克幾何軸線影響，以寬達60公尺的大同大街（今人民大街）為全城南北主中軸線，中段設立大同廣場（今人民廣場），向外輻射八條主幹道；在西南端構建順天廣場（今新民廣場），串聯新民大街政廳軸線。城區地下全面實施雨污分流通水管廊，規劃大面積公園綠地與環城林蔭帶，城市綠化覆蓋率極高，但這一切均建立在嚴格的殖民等級隔離基礎之上（如關東軍及日籍移民聚居區與普通華人聚居區的居住條件天壤之別）。

「興亞式」與折衷主義建築風格：沿新民大街兩側集中建設了偽滿國務院、軍事部、司法部、經濟部、交通部、興農部、文教部、民生部等「八大部」統治機構。這些建築多採取鋼筋混凝土結構，外牆貼赭黃色面磚，基座用花崗岩砌築，屋頂卻突兀地疊加日本傳統「天守閣」式歇山頂或中式廡殿頂琉璃瓦屋冠，被建築學界稱為日偽「帝國冠帽式」（或稱「興亞帝國式」）建築，風格沉重威權，是日本帝國主義文化侵略與殖民統治的建築化身。

4.4 侵華日軍第100部隊遺址：反人類罪證與歷史警示

在長春主城西南部綠園區孟家屯一帶，隱藏著一座比肩侵華日軍第731部隊的絕密軍事罪惡堡壘——侵華日軍第100部隊舊址。該部隊對外偽裝為「關東軍臨時病馬收容所」「關東軍馬匹防疫部」，實質是直屬關東軍司令部的生化細菌作戰司令部：

罪惡行徑：其主要職能是針對中國農業、畜牧業及平民實施大規模細菌戰研發，瘋狂研製炭疽菌、鼻疽菌、牛瘟熱等烈性病原體，並長期利用健康中國百姓（「馬路大」）實施活體毒劑注射與殘酷的人體實驗。

歷史警示：西元2019年該舊址被國務院公布為第八批全國重點文物保護單位。其地表殘存的地下細菌實驗室、焚屍爐遺蹟及隔離圈舍，構成了深刻警示後人勿忘國恥、捍衛和平的國家級警示教育空間。

4.5 社會主義工業化奠基：「一五」時期第一汽車製造廠空間體系

西元1948年10月長春淪陷後，迎來了涅槃重生。西元1953年，作為新中國「一五」計劃156項重點工程的核心項目，第一汽車製造廠在長春西南破土動工。在蘇聯專家指導與全國各省市全力支援下，一汽構建起了新中國第一座大規模現代化汽車城：

「街坊單元」空間模式：一汽的生活區規劃擺脫了殖民時期的放射格局，完整引進了經典社會主義工業社區的「街坊單元」理論。生活區由數十個封閉式或半封閉式街坊組成，街坊中心配置托兒所、小學、食堂與休閒綠地。

建築藝術特色：街坊單元樓採取三至四層清水紅磚砌築，屋頂融入中國傳統歇山式木挑檐出檐造型，青瓦剪邊，建築界譽為「中蘇風格完美交融的民族大屋檐住宅群」。這種「廠區在前、住宅在後、單位一體、機能複合」的空間肌理，完整反映了新中國初期工業文明與集體主義社會形態的時代印記。

4.6 歷史稱謂與名號演化

長春在漫長歷史流變中積累了豐富的稱謂符號：

稱號類別	歷史名詞	起訖時代/淵源	語義內涵與歷史認知價值
古代要塞稱號	黃龍府	遼初（西元926年）至金	軍政重鎮，源於遼太祖改名，具有強烈古代邊疆防禦語義
近代地名源起	寬城子	清初至清末	原為蒙古遊牧古地名或遼金舊稱，老城築城後長期作為民間通稱
法定行政名號	長春廳 / 長春府	清嘉慶（西元1800）至民國	取「草木欣榮、長春不老」之意，標誌著官方郡縣治理的開端
殖民偽名（戒鑒）	「新京」	西元1932—1945年	偽滿傀儡政權強加之殖民地名，是國家淪陷屈辱歷史的警示代名詞
當代美譽雅稱	北國春城	20世紀中葉至今	因夏季涼爽、綠樹成蔭、林水相依、生態宜居而得名
現代工業名號	車城、影都、光電城	20世紀50年代至今	依托一汽、長春電影製片廠、長春光機所等在全國形成的卓越產業標杆

第五章歷史文化名城保護、街區遺產與文物建築

5.1 《長春歷史文化名城保護規劃（2023—2035年）》空間結構

長春於西元1992年被國務院列入第三批國家歷史文化名城。為適應新時期存量更新與文化傳承需求，《長春歷史文化名城保護規劃（2023—2035年）》明確了全域保護理念，並在中心城區確立了「兩區、三軸、五片、多帶」的整體保護格局：

「兩區」：

長春老城歷史城區：北至長新街，南至南湖大路，西至遼寧路，東至亞泰大街。重點保護近代開埠、中東鐵路修築及偽滿時期多重疊加的城市軸線與歷史街巷肌理。

第一汽車製造廠生產區和生活區歷史城區：西至西環城路，東至正陽街，北至西安大路，南至蔚山路。整體保護20世紀50年代中國現代汽車工業基地與紅磚生活單元街坊的空間原真性。

「三軸」：

人民大街歷史功能軸線：北起長春站，南至南四環路，串聯人民廣場、新民廣場、衛星廣場，匯聚了清末、偽滿、新中國初期及現代公共建築精華。

新民大街紀念景觀軸線：北起文化廣場（地質宮），南至新民廣場，綠化林蔭掩映下的偽滿軍政機構集中軸線。

大馬路傳統商業軸線：自長春老城發軔，保留清末商埠地商業鋪面、茶館、錢莊與市民生活空間的縱向走廊。

「五片」：寬城子老城歷史片區、中東鐵路與滿鐵附屬地歷史片區、商埠地歷史片區、偽滿「新京」歷史片區、長春第一汽車製造廠歷史片區。

「多帶」：依託伊通河、串湖水系、南湖公園及新民大街寬幅林蔭道構築的綠化網絡，延續「園林城市」的藍綠基底。

5.2 九處歷史文化街區全景剖析

長春市域現已批准公布了9處歷史文化街區，總量與空間完整度居東北各大城市前列：

街區名稱	占地規模/分布走向	建築遺存數量	街區核心特徵與保護重點
人民大街歷史文化街區	貫穿主城南北，長逾5公里	存留39處53棟歷史建築	城市核心公共功能走廊，匯聚中央銀行、電信大樓等近現代大型地標建築
新民大街歷史文化街區	全長1,445公尺，街寬60公尺	存留12處14棟文保建築	吉林省首條「中國歷史文化名街」，「偽滿八大部」核心承載地，13處口袋公園環抱
偽滿皇宮歷史文化街區	寬城區光復北路，約25公頃	存留7棟核心宮廷建築	緝熙樓、同德殿等中日歐混合宮廷，東北十四年淪陷史教育基地
南廣場歷史文化街區	寬城區，南廣場環島向外放射	數十棟近代商住合璧建築	完整保留滿鐵附屬地初期巴洛克環形路網與近代和洋折衷風格店鋪街區
第一汽車製造廠歷史文化街區	汽開區東風大街核心段	存留61棟廠房及大屋檐宿舍	新中國工業建築奇蹟，中蘇合作代表作，紅磚牆、木挑檐、單元庭院完整保存
中東鐵路寬城子車站街區	寬城區凱旋路以北	15棟沙俄早期紅磚木構建築	俄式候車室、機車折返段、沙俄軍營俱樂部，長春近代鐵路工業化發端印記
商埠地歷史文化街區	寬城與南關交界，大馬路以西	數十處中西合璧合院商業	清末民初自主開埠印記，保存老字號商鋪、傳統門面與穿斗磚木民居
寬城子歷史文化街區	南關區東四道街、文廟周邊	十餘處傳統院落與古廟基址	長春城市起源地，保留傳統老城街巷走向、文廟古建築與老字號鋪面
長春電影製片廠歷史文化街區	朝陽區紅旗街1118號	包含攝影棚、洗印車間等主體	新中國電影搖籃，20世紀40至50年代工業廠房與民國影視設施遺蹟

5.3 全國重點文物保護單位與省級文物深度名錄

國務院先後核定公布的全國重點文物保護單位中，長春市域共占12處（含合併項目與子項），另有長城項目1處：

批次與公布年份(西元)	文物保護單位名稱	所屬年代	分類屬性	地理坐標與分布區域	建築/考古藝術核心價值
第五批（2001）	老邊崗土長城	唐代	古建築（長城項）	德惠、農安、公主嶺交界	全長250公里之土築長壕與障堡防線，唐代東北塞防孤例
第六批（2006）	秦家屯城址	遼金	古遺址	公主嶺市秦家屯鎮	遼金重鎮州城，土垣高大，護城壕清晰，出土金代官印
第七批（2013）	五家子遺址	東周	古遺址	雙陽區山河街道五家子	西團山文化特大型聚落，含密集石棺墓與陶石器組合
第七批（2013）	攬頭窩堡遺址	金代	古遺址	德惠市邊崗鄉丹城子村	3萬平方公尺金代平原村鎮，房址清晰，出土遺物達700餘件
第七批（2013）	農安遼塔	遼代（西元1023年）	古建築	農安縣古城西北隅	高44公尺八角十三層密檐式磚塔，黃龍府佛法興盛實證
第七批（2013）	吉長道尹公署舊址	清宣統元年（西元1909年）	近現代重要史跡	南關區東道口街	晚清東北行省改制與自主開埠通商之行政司署官式衙署建築
第七批（2013）	偽滿皇宮及軍政機構舊址	西元1932—1945年	近現代重要史跡	寬城區、朝陽區（新民大街）	含同德殿、國務院、治安部、司法部等10餘處日偽核心建築群
第七批（2013）	偽滿洲國中央銀行舊址	西元1934—1938年	近現代重要史跡	朝陽區人民廣場西北側	希臘古典復興多立克石柱廊，花崗岩壘砌，內部金庫防禦堅固
第七批（2013）	長春電影製片廠早期建築	1950年代	近現代重要史跡	朝陽區紅旗街1118號	新中國第一座大型現代化電影製片基地，涵蓋1至3號大攝影棚
第七批（2013）	長春第一汽車廠早期建築	西元1953—1956年	近現代重要史跡	汽開區東風大街兩側	「一五」工程典範，紅磚大屋檐廠房與街坊，毛澤東題詞基石
第八批（2019）	農安五台山遺址	新石器/青銅	古遺址	農安縣永安鄉艾干吐村	揭示半地穴房址16座及居室葬，出土精磨玉石骨器
第八批（2019）	侵華日軍第100部隊遺址	西元1936—1945年	近現代重要史跡	綠園區孟家屯周邊	絕密生化細菌戰部隊遺址，含隔離圈舍、地下活體室殘蹟
第八批（2019）	偽滿建國忠靈廟舊址	西元1936—1940年	近現代重要史跡	朝陽區前衛路吉林大學內	偽滿精神殖民之日式神道仿古青銅瓦廡殿頂建築
第六批增補（2019）	中東鐵路建築群增補點	西元1898—1903年	近現代重要史跡	寬城區、德惠市松花江鎮	寬城子沙俄俱樂部、沙俄將校營、德惠松花江鐵路大橋等

省級文物保護單位亦廣泛分布於全域，包括金代開國名將完顏婁室墓地、淨月潭石羊石虎山古墓、公主嶺紅旗村石刻、雙陽南城子古城、雙陽將軍嶺古墓，以及矗立於人民廣場正中心的蘇聯紅軍烈士紀念塔等。

5.4 歷史建築名錄分類與傳統村落名錄

長春市全面開展歷史建築認定與掛牌建檔工作，迄今已公布三批具備突出保護價值的歷史建築：

第一批歷史建築（西元2007年公布）：集中聚焦於長春第一汽車製造廠早期生活區的紅磚「大屋檐」式集合住宅樓群。

第二批歷史建築（西元2016年公布）：以老城商埠地時期的商業與公共建築為主，包括東天街1號、大馬路637號商鋪、永春路117至145號老旅社、近埠胡同文教建築、長江路近代商業洋行等60餘處。

第三批歷史建築（西元2021年公布）：涵蓋西元1930至1980年代各階段代表作，包括滿洲新京中央會辦公樓舊址、泰風旺佛公使館舊址、重慶路977號辦公樓、長春工程學院冶建禮堂（西元1960年代大跨度木結構禮堂）、南湖公園四季橋（西元1973年園林構築）、吉林大學圖書館地學館（西元1980年代現代教育建築）等。

傳統村落體系：

國家級傳統村落（住房和城鄉建設部等部門聯合公布）：九台區其塔木鎮劉家滿族村（清代貢米發源地與滿族薩滿文化保存地）、德惠市松花江鎮松花江村（清代打牲烏拉總管衙門貢品採集站古聚落）、公主嶺市二十家子滿族鎮南山村（清朝官糧站與官倉古村落）。
省級傳統村落：德惠市松花江鎮老少溝村、朝陽鄉半拉山子村、達家溝鎮杏山村、菜園子鎮姚家村，以及九台區胡家回族鄉蜂蜜村等。

5.5 歷史名勝雕塑、碑刻與古樹名木保護

長春文脈沉積於豐富的碑刻與名木景觀之中：長春文廟欞星門石牌坊與大成殿古額雕工精緻；完顏婁室墓贔屭殘座展現了金代女真粗獷沉雄的石雕藝術；蘇聯紅軍烈士紀念塔通高27.5公尺，頂部Pe-2俯衝轟炸機鑄鋁模型線條剛勁。在古樹名木保護方面，長春市域掛牌保護古樹逾千株，廣泛分布於動植物公園、南湖公園、吉林大學校區以及淨月潭森林公園，包括百年樹齡的古油松、長白落葉松、古旱柳、紫椴以及東北紅豆杉。

5.6 《長春市歷史文化名城保護條例》法治體系創新

西元2024年11月27日吉林省第十四屆人大常委會第十四次會議全票批准《長春市歷史文化名城保護條例》，自西元2024年12月1日起正式施行。條例創新確立了保護規劃的法定約束機制，首次明文禁止在歷史文化街區進行大拆大建與破壞地形地貌的過度開發，推行「微改造、刺繡式修復」的有機更新策略，並在西元2025年12月發布配套《實施辦法》，為長春近代建築群的活化利用構築了權威的法治防線。

第六章名勝景觀、建築地標與文旅融合新空間

6.1 國家5A級旅遊景區與自然名勝

長春自然景觀兼具山水之秀美與北國人工造林之大氣：

淨月潭國家級風景名勝區（國家5A級旅遊景區）：位於南關區東南部淨月大街，由1930年代修建的人工蓄水水庫涵養演化而來。景區總面積達百餘平方公里，水域面積5平方公里，森林覆蓋率高達96%以上。潭水清澈如鏡，四周連綿青山環抱，建有碧松淨月塔樓（2000年落成之標誌性仿古樓閣建築）、森林浴場、北普陀寺、鹿苑等名勝，是聞名遐邇的城市「天然氧吧」與避暑勝地，亦是熱播電視連續劇《人世間》的主要外景取景地。

長春世界雕塑園（國家5A級旅遊景區、首批國家重點公園）：坐落於南關區人民大街9518號，占地92公頃。園區巧妙利用天然起伏丘陵與碧水微瀾，集聚了五大洲200餘個國家和地區的萬餘件現代雕塑藝術精品。園內建有長春雕塑藝術館、松山韓蓉非洲藝術收藏博物館等室內展館，將自然山水與世界雕塑藝術融為一體。

長影世紀城（國家5A級旅遊景區）：位於淨月高新區，借鑑好萊塢環球影城經驗建設的特效電影主題公園，涵蓋銀河宮、極速穿梭、古堡驚魂等項目，展現了現代電影高科技聲光電集成技術。

6.2 歷史紀念、公共廣場與市政地標空間

人民廣場與蘇聯紅軍烈士紀念塔：人民廣場始建於民國廿二年(西元1933年)，為超大型環島交通廣場，直徑達300公尺，是人民大街的核心樞紐。廣場中央矗立著西元1945年蘇軍修建的烈士紀念塔，塔身銘刻俄文中蘇友誼碑文，頂部Pe-2轟炸機金屬模型直插雲霄，西元2025年7月該廣場在時隔22年後全面修繕並恢復對市民步行的開放。

文化廣場與吉林大學地質宮：文化廣場總面積20.5公頃，為長春主城區最大的綜合性公共文化廣場，中心矗立著「太陽鳥」主題青銅雕塑。廣場北側為吉林大學地質宮，始建於西元1953年，由著名建築學者汪國瑜設計、梁思成指導，採取高大台基、重檐歇山綠琉璃瓦大屋頂及漢白玉欄杆，具備典雅的中式傳統民族風格，現為吉林大學地質博物館。

新民大街歷史風貌走廊與口袋公園：新民大街兩側古木參天，西元2025年7月經保護提升煥新亮相，沿線精巧營建了13處口袋公園，打通了偽滿歷史建築庭院與市民休閒綠地的空間邊界。

6.3 城市生態公園與濕地綠心

南湖公園：水域面積近百公頃，是長春主城區核心的「城市之肺」。園內湖水碧波盪漾，橫跨湖面的四亭橋古樸典雅，長春解放紀念碑巍然聳立，四季風景如畫。

勝利公園與長春動植物公園：勝利公園建於民國四年(西元1915年)，為長春歷史最悠久的公共園林；長春動植物公園則集珍稀野生動物馴養繁殖、科普研學於一體，近年打造的沉浸式「西遊主題夜遊」火爆出圈。

北湖國家濕地公園：地處長春新區，是松花江支流伊通河下游的人工與自然複合型濕地，河渠交錯、水鳥群聚，形成了城北新區的生態綠心。

6.4 近代工業遺產活化與文創園區

一汽1號門與早期工業街區：東風大街一號門前，毛澤東親筆題詞的「第一汽車製造廠奠基紀念」漢白玉基石巍然矗立。清水紅磚廠房與管廊結構依然保持著旺盛的工業脈搏，被列為第七批全國重點文物保護單位。

長影舊址博物館：位於紅旗街1118號，在原滿映建築基底上「修舊如舊」改建而成，是國家4A級景區。展館全面還原了新中國電影初創時期的洗印、混錄與拍攝工藝，保留了人民藝術家劉釗、金迪等前輩的珍貴創作手稿。

長春水文化生態園：前身為民國廿一年(西元1932年)興建的第一淨水廠，園區保留了不同歷史時期各類沉澱池、清水池、曝氣塔與水工泵房，原封不動保留原生次生林，成為全國工業遺產活化轉型的生態典範。

長拖1958文創園：長春拖拉機廠老廠區活化典範，原重工業排架廠房蛻變為青年潮流藝術空間、運動休閒場館與文化創業孵化基地。

6.5 現代商文旅微度假地標與冰雪文旅集群

「這有山」文商旅綜合體：坐落於朝陽區紅旗街商圈，建築顛覆了傳統商場布局，在封閉的現代建築室內構築了一座高達30公尺的盤旋山丘小鎮。遊客沿步道穿行於古風客棧、問山茶舍、話劇劇場、文創小店與街頭市集之間，創造了全天候、沉浸式的都市微度假新範式。

長春冰雪新天地：位於蓮花山生態旅遊度假區，占地百萬平方公尺。每逢嚴冬，採集數十萬立方米天然松花江冰與人造雪，打造出長達512.6公尺的激情冰滑梯、1260公尺空中千米雪漂流以及巨型冰雕古建築群，已成為東北冰雪經濟的新旗艦。

第七章生態屏障建設、自然保護地體系與生物多樣性資源

7.1 區域生態安全格局與自然保護地網絡架構

長春地處松遼平原東北部半濕潤向半乾旱過渡區域，生態環境系統相對脆弱。市域構建了「東南部水源涵養生態屏障、松花江及伊通河水系生態廊道、外圍自然保護區生態節點」的網絡化國土生態安全格局。通過全面實施林長制、河湖長制與濕地分級保護制度，築牢東北平原腹地生態防線。

7.2 核心自然保護區深度調研

長春市域內分布著具備國家級與省級代表性的自然保護區：

保護區名稱	保護級別/批准年份	地理位置與總面積	保護對象與核心生態功能
吉林波羅湖國家級自然保護區	國家級（西元2011年）	農安縣西部，24,915公頃	長春最大淡水湖與天然濕地，松花江流域東部候鳥遷徙通道重要驛站
吉林伊通火山群國家級自然保護區	國家級（西元1992年）	橫跨伊通、長春郊區及公主嶺	新生代第三紀16座火山穹丘玄武岩柱狀節理，典型地質遺蹟
吉林九台濕地省級自然保護區	省級	九台區石頭口門水庫周邊，7,895公頃	城市生活飲用水源涵養地，內陸濕地生態系統，多種珍稀水禽繁殖地
吉林伊通河源省級自然保護區	省級（西元2012年）	伊通境內，規劃面積24,257公頃	伊通河發源地森林生態系統與水源涵養區，野生梅花鹿、鴛鴦棲息地

吉林波羅湖國家級自然保護區在近年推行「河湖連通」重大生態工程，累計引入松花江豐水期優質洪水8,000萬立方公尺，使乾涸萎縮的湖面恢復擴大至120平方公里，實施退耕還濕2,242.7公頃，恢復原生蘆葦沼澤3,500公頃。截至西元2025年，保護區春秋兩季監測到的候鳥總量突破10萬隻，珍稀瀕危鳥類棲息繁殖種群較十年前增長5倍，成為東亞水鳥遷徙網絡的核心停歇節點。

7.3 水源涵養與濕地森林體系

國家森林公園系列：淨月潭國家森林公園（森林覆蓋率96%，人工樟子松與落葉松林海）、吉林吊水壺國家森林公園（低山丘陵闊葉林與溶洞景觀）、雙陽神鹿峰國家森林公園。

國家濕地公園系列：長春北湖國家濕地公園、新立湖國家濕地公園、農安太平池國家濕地公園（試點）等，形成了環繞城市周邊的水源淨化緩衝帶。

7.4 珍稀瀕危野生動物物種名錄與棲息地狀況

得益於生態修復工程的深入實施，長春市域野生動物種群規模顯著回升：

國家一級重點保護野生動物：

東方白鸛（Ciconia boyciana）：波羅湖自然保護區核心涉禽，記錄有穩定繁殖巢與大型遷徙集群。
丹頂鶴（Grus japonensis）：於波羅湖濕地及九台濕地開闊草甸季節性停歇覓食。
白鶴（Grus leucogeranus）與白頭鶴（Grus monacha）：波羅湖春季重要過境水鳥，數量穩定。
大鴇（Otis tarda）：波羅湖周邊開闊草甸與農田交錯帶的定居性草原指標鳥類。
中華秋沙鴨（Mergus squamatus）：第三紀孑遺物種、全球瀕危水鳥。2026年3月工作人員在波羅湖保護區無人機高空巡查時，首次監測記錄到30多隻群體在消融冰面集體停歇覓食。
青頭潛鴨（Aythya baeri）：全球極危（CR）物種。2026年3月東北師範大學科研團隊在長春市主城區伊通河城市段開闊水域拍到珍貴停歇覓食影像。
野生梅花鹿（Cervus nippon）：於長春水源源頭之伊通河源保護區密林中保持穩定野生種群。
白枕鶴（Grus vipio）：波羅湖春秋兩季重要停歇鶴類。
市域範圍內近年還成功救助並野化放飛了林麝（Moschus berezovskii）、禿鷲（Aegypius monachus）及池鷺等珍稀物種。

國家二級重點保護野生動物：

鳥類：大天鵝、小天鵝、疣鼻天鵝、白琵鷺、白額雁、黑鳶、紅隼、燕隼、雕鴞、長耳鴞、花臉鴨、斑頭秋沙鴨、鴛鴦等。
哺乳類：赤狐、貉、豹貓（Prionailurus bengalensis）、水獺（Lutra lutra）、黃喉貂等。

7.5 珍稀保護野生植物與城市綠地群落結構

長春市域跨越長白山植物區系與蒙古草原植物區系交匯帶，植被資源多樣：

國家級重點保護野生植物：

東北紅豆杉（Taxus cuspidata）：國家一級重點保護植物，分布於東南部山林及長春森林植物園科研林區。

國家二級重點保護植物：紫椴（Tilia amurensis）、野大豆（Glycine soja）、鑽天柳（Chosenia arbutifolia）、紅松（Pinus koraiensis）、黃檗（Phellodendron amurense，黃菠蘿）、水曲柳（Fraxinus mandshurica）、冰凌花（側金盞花，Adonis amurensis）、細果野菱、甘草、紅景天等。

省級重點保護野生植物（九台濕地等保護區記錄）：

省I級：沙松（Abies holophylla）、山楂海棠（Malus komarovii）。
省II級：猴頭菌、臭松、胡桃楸、花曲柳、軟棗獼猴桃等。
省III級：莢果蕨、紅皮雲杉、五味子等。

城市綠地珍稀樹種結構特徵：相關林業生態普查顯示，長春主城綠地共分布有國家與省級珍稀樹種11科14屬18種逾1.6萬株。其中，紅皮雲杉重要值達15.2%，占絕對主導地位；其後依次為水曲柳（13.90%）、沙松（13.33%）、刺榆（11.81%）及黃檗（9.94%）。朝陽區與各公園綠地分布最為密集，構建了複層混交、耐寒抗風的森林城市綠色屏障。

第八章非物質文化遺產體系、傳承人與民間風俗文化

8.1 非物質文化遺產總體格局與傳承體系

截至2025年底，長春市共認定各級非物質文化遺產代表性項目108項，其中國家級4項、省級49項、市級55項。全市培育非遺傳習基地22個、非遺傳習所20個、非遺工坊18個，項目覆蓋傳統美術（37項）、傳統技藝（23項）、曲藝、傳統戲劇、傳統醫藥等諸多領域，呈現出白山黑水農牧漁獵文化、滿漢民俗文化與近代都市工業文化多維交融的深厚底蘊。

8.2 國家級與省級非遺代表性項目精研

長春各級非物質文化遺產項目體現了地域文化特徵：

非遺項目名稱	保護級別/批准年份	申報與流行地域	核心文化價值與工藝特徵
東北大鼓	國家級（西元2008年）	榆樹市	北方傳統說唱曲藝，以板鞉擊節，唱腔高亢剛健，長於敘事，流派紛呈
黃龍戲	國家級（西元2008年）	農安縣	依託遼金黃龍府歷史演繹形成的地方戲劇，聲腔吸收皮影戲與二人轉，悲壯高亢
平氏浸膏製作技藝	國家級（西元2014年）	九台區	傳統中醫外用中藥熬製技藝，選料嚴苛，經浸提、濃縮、收膏，療效顯著
應氏奇穴療法	國家級（西元2021年）	長春主城區	傳統中醫針灸特有流派，依據奇穴配伍，手法獨特，體現了民間醫學智慧
關氏滿族剪紙	省級	九台區	滿族原生民間剪紙藝術，題材多為嬤嬤神、森林生靈與薩滿儀式，古拙雄渾
雙陽花棒秧歌	省級	雙陽區	滿漢文化交融的傳統舞蹈，舞者手持短木花棒相互擊打，步態歡暢、節奏歡快
鼎豐真糕點製作技藝	省級	南關區老字號	百年傳統京式與蘇式糕點融合技藝，薩其瑪、八件點心工藝精湛，選料地道
老韓頭雞湯豆腐串製作	省級（西元2021年）	寬城區	經典市井小吃製作技藝，乾豆腐層層打卷，經雞架草果老湯煨燉，香濃入味
榆樹錢酒傳統釀造技藝	省級	榆樹市	源於嘉慶年間「聚成燒鍋」，純糧固態發酵，百年老窖泥封，酒體醇和綿甜
楊麻子大餅製作技藝	省級（西元2007年）	寬城區	創始於西元1896年，特製油酥起酥技術，炭火烙製，色澤金黃、外焦裏嫩、層薄如紙

8.3 國家級非遺代表性傳承人譜系

長春市域內活躍著85位各級代表性傳承人，其中包括兩位國家級非遺代表性傳承人：

王中堂：東北二人轉國家級代表性傳承人（第二批），深得關東老藝人王雲鵬真傳，唱腔淳樸地道，擅長大段敘事唱白，注重二人轉傳統曲牌的搶救與青年藝徒培養。

安靜芳：吉劇國家級代表性傳承人（第六批），從藝四十餘年，先後成功塑造樊梨花、鐵扇公主等經典戲曲角色，為吉林地方戲曲唱腔規範化做出了突出貢獻。

此外，國家級非物質文化遺產「烏力格爾」（蒙古族說書）代表性傳承人包朝格柱任教於長春光華學院，太極拳傳承人楊振國等亦長期在長春開展活態傳習。

8.4 傳統節慶、宗教名剎與民間風俗

長春文廟祭孔釋奠禮：長春文廟每年秋季舉辦釋奠禮大典，復原八佾舞與韶樂演奏，傳承尊師重道傳統文脈。

瓦薩國際滑雪節與長春冰雪節：每年冬季在淨月潭登場，自瑞典引進瓦薩越野滑雪品牌，已發展為融合國際專業滑雪賽事、群眾雪上狂歡、冰雪經貿洽談為一體的國際冰雪節慶。

九台九曲黃河燈會：農曆正月十五元宵節期間，九台鄉村擺設九曲黃河陣燈道，村民遊燈祈福，延續了百年關東元宵風俗。

8.5 社會組織評比表彰的制度規範與榮譽稱號用法辨析

依據中央社會工作部、民政部聯合制定、自西元2026年8月1日起施行的《社會組織評比表彰活動管理辦法》（民發〔2026〕31號）之強制性規定：未經批准，社會組織不得開展以市、縣、鄉鎮（街道）、村（社區）等為對象的「城市」「之鄉」「基地」等授牌命名活動，亦不得開展包含「國家」「中國」「中華」「亞洲」「全球」等類似含義字樣的評比表彰活動18。

在客觀闡述長春市文化、旅遊與產業發展名譽時，必須嚴格區隔法定國家部委行政命名審批與各類行業協會、學會等社會組織擅自開展的評比表彰，防止不合規宣傳：

合法合規之法定行政授牌：

國家歷史文化名城（國務院法定審批命名）；

國家5A級旅遊景區、國家級夜間文化和旅遊消費集聚區（文化和旅遊部依法行政認定評定）；

中國民間文化藝術之鄉（文化和旅遊部設立並實施動態管理之行政保留項目，如長春市雙陽區依託花棒秧歌入選2021—2023年度名單，周期為3年，實施嚴格審核）；

中國傳統村落（住房和城鄉建設部聯合多部委依規認定名錄）；

國家地理標誌保護產品（國家知識產權局依法核准登記）。

清理整頓與不得援引之社會組織違規評比稱號：

過去若干全國性或地方性行業協會、學會、研究會等社會組織，擅自向地方政府或產區頒發的冠以「中國XX之都」「中國XX之鄉」「全國XX名城」等未經國務院或國家部委批復的各類稱號，在法規實施後均屬全面清理規範對象。

報告在探討雙陽梅花鹿、九台大米、德惠小町米時，全面回歸客觀產業事實與法定資質（如「優質水稻主產區」「梅花鹿養殖基地」「國家地理標誌保護示範區」），堅決剔除不合時宜、不合規的社會組織虛誇冠名，體現報告的權威性與嚴肅性。

第九章飲食文化脈絡、老字號傳承與地理標誌保護

9.1 吉菜烹飪哲學：食材基底、關東風味與移民融合

長春飲食體系是東北「吉菜」的核心代表。吉菜根植於松遼平原富饒的黑土地物產與長白山林海珍禽異饌，歷史上吸收了闖關東移民帶來的魯菜扒、溜、醬、炸技藝，兼收並蓄滿族白肉血腸、蒙古族烤全羊以及朝鮮族泡菜醃漬風味，形成了獨特的風格特徵：

烹飪核心訴求：講究「天然、綠色、健康、滋補」，口味以醇厚濃郁、鹹鮮微甜、軟爛香酥為主。

用料與分量哲學：菜餚選用散養笨雞、黑豬、河鮮、山野菜、長白山人參、鹿茸、林蛙油等純正原料，分量紮實大氣，既有北方遊牧與漁獵民族的豪爽，又兼備魯菜宮廷菜的精工細作。

9.2 「二悠」燒烤文化：社交場域精神、炭火工藝與調味體系

長春燒烤是這座城市夜間經濟與市井煙火氣的靈魂所繫，長春大眾稱之為「二悠」（即第二輪聚餐）：

文化意涵與社交場域：在長春人的社交語境中，「正餐講規矩禮數，『二悠』才講敞開心扉」。所謂「二悠」，折射出「一頓飯沒待夠、換個地方接著嘮」的深厚市井人情味。燒烤攤的市井氛圍消弭了身份界限，成為城市居民放鬆身心、交流情感的空間。

工藝壁壘與技術品類：長春燒烤強調「生烤」與「炭火直燎」，嚴格把控肉質新鮮度與醃製火候。核心品類包括炭烤醬油筋（選用牛板筋軟邊，刷特調醬油炭火快燎）、烤胸口檁子、烤實土豆片、烤生排骨、心管、吊爐土豆等。佐料體系涵蓋秘製乾料（熟芝麻、孜然粒、花生碎、辣椒麵）、朝鮮族風味酸甜蘸料，佐以新鮮綠蘇子葉包生蒜瓣同嚼，香而不膩、層次分明。

9.3 經典名菜與筵席美饌

吉菜長春流派名菜是北方飲食的標杆代表：

菜餚名稱	核心主料與關鍵烹製工藝	風味特徵與文化內涵
鍋包肉	優質豬裏脊肉切厚片，裹土豆澱粉漿炸至金黃酥脆，烹入酸甜芡汁	色澤金黃，外皮酥脆，肉質軟嫩，酸甜適口，吉菜首席名菜
雪衣豆沙	新鮮雞蛋清快速抽打發泡為蛋白糊，包裹精細豆沙丸低溫軟炸	出鍋形如白雪雲朵，入口綿甜如絮，考驗廚師純手工打糊耐力
白肉血腸	帶皮五花豬肉慢煮切薄片，鮮豬血調味灌入腸衣煮熟，加漬酸菜同燉	傳統滿族祭祀大菜，五花肉肥而不膩，血腸滑嫩如豆腐，酸菜開胃清口
小雞燉蘑菇	本地散養笨雞塊，長白山野生榛蘑，優質土豆粉條慢火慢煨	榛蘑的天然菌香充分融入雞肉纖維，湯濃味厚，關東農家第一宴
長春蹄花絲	熟豬蹄經剔骨、壓制定型、冷卻後細切成如髮絲狀	色澤棕紅透明，筋道清爽，蒜香濃郁，長春傳統名菜代表
燒鹿尾	梅花鹿尾經水焯、慢火高湯長時間煨透，加原汁紅燒收汁	清代皇家宮廷御膳貢席名菜，膠原蛋白極其豐富，口感軟糯鮮滑
漬菜白肉銅火鍋	紫銅炭火鍋燒沸高湯，鋪滿自家醃漬酸白菜，涮五花肉片、血腸與凍豆腐	寒冬暖身首選，炭火長旺，酸香解膩，展現典型的北方民俗
人參天麻燉柴雞	長白山生曬人參、鮮人參配整隻農家土雞，加天麻、枸杞微火煨燉	湯清如玉，參香悠長，藥食同源，生動詮釋吉菜滋補食療理念

9.4 老字號小吃與傳統非遺麵點

老韓頭雞湯豆腐串：長春街頭傳統風味小吃，精選東北非基改大豆特製的薄乾豆腐，切條打卷串籤，投入陳年老母雞骨架與草果香料煨燉的原汁滾湯中，食用時刷特製蒜蓉辣醬，豆腐滑嫩多汁。

鼎豐真中式糕點：始創於清宣統三年（西元1911年），歷經百餘年發展，其招牌薩其瑪鬆軟香甜，油茶麵色澤金黃，京八件點心層層酥脆，為長春老字號食品代表。

真不同燻醬：長春百年字號，其獨創的風味小肚（「皇帝的肚」）與金絲卷（「皇后的卷」）享譽關東，肉餡肥瘦相間，配名貴草藥蒸煮並經柏木鋸末熏製，肉質緊密彈牙，燻香撲鼻。

楊麻子大餅：創立於西元1896年，傳承百年油酥發麵工藝，炭火吊爐烘烤，成品餅皮色澤金黃、外焦裏軟，層薄如紙，香酥可口。

榆樹乾豆腐：產於榆樹市，依托松花江水系優良水質與本地優質大豆，傳統鹽滷點漿壓製，豆腐薄如白紙、柔韌筋道，是烹製「尖椒炒乾豆腐」與東北大涼菜的原料。

回寶珍餃子：長春著名清真老字號，創立七十餘年，皮薄餡足、湯汁豐盈、牛肉鮮醇。

9.5 國家地理標誌保護產品與特色現代農業

長春市域依託優越的黑土地環境與農耕積累，培育了多個經國家知識產權局依法核准登記的地理標誌產品及標誌性區域品牌：

產品名稱	權威認證類型	產地核心範圍	獨特生態指標與品質特徵
九台貢米	國家地理標誌證明商標；五官屯栽培系統列為中國重要農業文化遺產	九台區松花江與飲馬河流域	清順治年間宮廷貢米，處北緯43°黃金水稻帶，米粒晶瑩、米香濃郁、冷飯不回生
雙陽梅花鹿	國家地理標誌保護產品 / 國家農產品地理標誌	雙陽區全域	300餘年人工馴養繁育歷史，鹿茸支頭肥壯、毛茸細密，有效藥用活性成分含量高
德惠大米	國家地理標誌保護產品	德惠市沿江平原	土壤有機質高，灌溉水源優質，小町米粒型圓潤、膠稠度高、軟糯彈滑
紅石砬小米	國家地理標誌證明商標	農安縣紅石砬村周邊高崗區	有機旱作穀子，光照充足，米粒金黃，熬粥米油厚實如脂、黏香適口
公主嶺鮮食玉米	國家農產品地理標誌	公主嶺市全境	地處世界黃金玉米帶核心，嚴格採收期，富含花青素與維生素，甜、糯、嫩兼具
哈拉海珠蔥	國家農產品地理標誌	農安縣哈拉海鎮	蔥白如珠、肉質脆嫩、辣味濃烈回甘，耐低溫儲藏，為北方調味佳品
華家甜瓜	國家農產品地理標誌	農安縣華家鎮	溫室大棚沙壤種植，晝夜溫差大，糖分沉積充分，皮薄肉脆、瓜香濃郁
榆樹錢酒	國家地理標誌保護產品	榆樹市	傳承清代聚成燒鍋古法，紅高粱固態發酵，北方老窖釀造，純淨綿長

第十章現代產業矩陣、科技創新高地與教育科研生態

10.1 現代農業高質量發展：黑土地保護「梨樹模式」與農高區示範

長春市在保障國家糧食安全中肩負重任。市域全面推廣黑土地保護性耕作技術，借鑑推廣玉米秸稈覆蓋免耕播種的「梨樹模式」，減少黑土風蝕水蝕，增強土壤保水蓄墒與腐殖質累積能力，實現了「黑土地在利用中保護、在保護中增產」的良性循環。

位於公主嶺的國家農業高新技術產業示範區，以玉米全產業鏈創新為主題，集聚了中國農業科學院、吉林省農科院等科研力量，攻關北方優良耐低溫高產耐旱種質資源，打造現代北方種業矽谷與黑土地可持續利用科研示範基地。全市糧食綜合生產能力長期穩居全國大中城市前列。

10.2 先進製造業兩大支柱：汽車產業集群與軌道交通裝備製造

世界級現代汽車產業集群：長春是中國第一汽車集團的總部與製造大本營，圍繞長春汽車經濟技術開發區（汽開區），長春構建了整車、關鍵動力總成、底盤、智能座艙、高壓動力電池的完整產業生態。

民族自主品牌方面，紅旗品牌推行「新能源化轉型」，打造純電動與混合動力架構平台；
合資合作領域，奧迪一汽新能源汽車高端純電動工廠竣工投產，採用高度智能化與綠色低碳標準，為長春現代製造業注入強大動能。

全球領先的高端軌道交通裝備製造：中車長春軌道客車股份有限公司（中車長客）是中國高鐵客運列車的研發核心企業。

從運營時速350公里的「復興號」標準動車組，到更高速度等級的CR450新一代創新列車；
從服務於北京冬奧會的智能京張高鐵列車，到全自動無人駕駛地鐵列車、氫能源市域列車、跨座式單軌列車；
中車長客產品不僅覆蓋國內數十座大中城市，還遠銷至美國波士頓、澳洲墨爾本、巴西里約熱內盧等二十餘個國家和地區，成為展現中國先進裝備製造水平的亮麗名片。

10.3 戰略性新興產業突圍：「長春光谷」、商業航天與生物醫藥

長春正全力打破傳統重工業路徑依賴，加速構建新興產業增長極：

商業航天與光電資訊（「長春光谷」）：依托中國科學院長春光機所的技術溢出，孵化並壯大了長光衛星技術股份有限公司。其自主研製的「吉林一號」商業遙感衛星星座已有上百顆衛星在軌組網運行，建成了全球規模領先的亞米級商業遙感衛星星座，具備全球任意地點高頻次重訪成像能力。此外，長春在大口徑光學反射鏡材料、超高精度CMOS圖像傳感器、極紫外（EUV）光學部件及工業激光設備領域保持技術領先。

生物醫藥與生命健康產業：長春是中國生物醫藥產業發源地之一，長春生物製品研究所、金賽藥業、百克生物等骨幹企業在基因工程重組人生長激素、人用狂犬病疫苗、水痘疫苗、帶狀皰疹疫苗及中藥現代化製劑領域具備較強的市場競爭力。

新材料產業：依托中科院長春應化所，長春在高性能聚酰亞胺纖維、可降解二氧化碳共聚物（PPC）、特種合成橡膠及稀土催化新材料領域實現了多項產業化突破。

10.4 頂尖高等教育矩陣與國家戰略科技力量

長春是中國北方著名的科教文化名城，高校科研院所密度高、學術積累深厚：

重點大學集群：

吉林大學：教育部直屬全國重點綜合性大學，由原吉林大學、吉林工業大學、白求恩醫科大學、長春科技大學、長春郵電學院五校合併組建，學科門類齊全，其化學、地質資源與地質工程、材料科學、車輛工程、法學、哲學及計算機科學科研實力雄厚。
東北師範大學：教育部直屬師範類高校，教育學、馬克思主義理論、生態學、世界史等學科優勢明顯。
長春理工大學：由兩彈一星元勳王大珩先生主持創辦，以光電技術為核心特色，為中國國防現代化與光電工業培養了大批工程技術人才。
另有吉林農業大學、長春工業大學、吉林財經大學、長春中醫藥大學等十餘所專業特色鮮明的本科高校。

國家戰略科研「兩所」一體：

中國科學院長春光學精密機械與物理研究所（長春光機所）：新中國光學事業的發源地，為兩彈一星、載人航天、神舟系列、嫦娥探月等大科學工程研製了核心光學載荷。
中國科學院長春應用化學研究所（長春應化所）：在高分子化學、稀土化學及新能源材料領域屢創突破。

第十一章城市總體戰略定位與未來高質量發展導向

11.1 東北全面振興大局中的樞紐定位與功能重塑

在深入實施東北全面振興的戰略背景下，長春市緊緊圍繞國家賦予的「全面振興新突破」使命，重新錨定城市戰略功能：

老工業基地新型工業化引領區：以智能化、綠色化、融合化為主線，持續賦能汽車、裝備製造等傳統優勢產業，全面打通「車、路、雲、網、圖」智慧網聯汽車生態，引領東北實體經濟跨越升級。

國家糧食安全與現代農業示範核心：深入落實黑土地保護性開發，推進種業自主研發與糧食產銷協同，打造全國農業現代化先行標杆。

東北亞區域性國際交流與物流節點：深度融入高質量共建「一帶一路」，發揮中歐班列（長滿歐、長琿歐）與長春興隆綜合保稅區功能，構建聯通俄蒙、對接日韓的陸空立體物流與經貿集散走廊。

11.2 「十五五」時期戰略路徑：新質生產力培育、綠色轉型與體制機制突破

邁入「十五五」規劃與中長期發展新維度，長春確立了具體的實施路徑：

全力培育新質生產力：構建以長光衛星、奧迪一汽新能源、金賽藥業等為龍頭的先進製造新支柱，加速「長春光谷」「長春藥谷」兩大高新技術集聚區成型，推動全社會研發經費投入比重穩步攀升，將豐富的科教人才資源就地轉化為產業新質生產力。

落實綠色低碳發展轉型：堅決貫徹「雙碳」戰略目標，發揮油頁岩地下原位轉化技術試驗潛能，推進雙陽、九台礦山地質環境綜合修復，持續開展伊通河全流域水生態水景觀再造工程，推廣風光水儲多能互補清潔能源體系。

優化營商環境與區域一體化：深化長春主城與公主嶺、農安、九台的同城化進程，優化長春都市圈1小時通勤網絡與公共服務資源均等化布局，營造公平透明、可預期的法治化創新生態。

11.3 空間治理、文脈延續與宜居宜業北國春城的全面重塑

長春市在未來的現代化治理中，堅持以人為本、文脈延續與生態和諧共生的發展路向：

嚴格遵循文化遺產保護法定制度：嚴格實施《長春市歷史文化名城保護條例》，紮實推進人民大街、新民大街、第一汽車製造廠、中東鐵路建築群等歷史文化街區與歷史風貌區的精細化修繕；同時嚴格落實中央社會工作部、民政部關於規範社會組織評比表彰的制度要求，維護法定國家榮譽體系的純潔性與權威性。

延續「綠色田園」空間特色：加強以淨月潭、南湖、波羅湖為骨幹的城市自然生態網絡保護，擴大城區口袋公園與休閒綠道密度，讓「開窗見綠、出門進園」成為常態。

增強城市綜合文化軟實力：深入整合「電影搖籃」「雕塑藝術」「冰雪運動」「近代史蹟」四大城市特色文化資源，提升長春國際雕塑展、長春電影節、瓦薩滑雪節等品牌影響力，塑造一座既具有深邃歷史記憶與厚重工業底蘊，又散發著蓬勃科技活力與溫暖市井煙火氣的現代化社會主義大都市。

結語

吉林省長春市，這座屹立於東北黑土平原幾何中心的歷史名城，凝縮著波瀾壯闊的自然演進與人文史詩。從7000年前左家山先民磨製「中華第一龍」的文明晨曦，到遼聖宗重建黃龍府密檐遼塔的歷史印記；從近代中東鐵路爭奪、偽滿十四年殖民統治的警示歷史，到新中國成立之初在一汽、長影、長春光機所點燃的現代工業與科學文化星火，長春在曲折與抗爭中鑄就了堅韌沈穩、博大包容的城市性格。

在步入高質量發展的新時代，長春市兼顧歷史文脈保護與新質生產力培育。從保護性耕作下的沃野千里，到車間流水線上飛馳的新能源旗艦與高鐵動車；從軌道上遙望蒼穹的「吉林一號」遙感衛星，到淨月潭與伊通河畔清波蕩漾的生態綠洲，長春正全面激發體制機制創新與科技轉化潛能。這座承載著國家「五大安全」戰略重託的北國春城，必將在中國式現代化與東北全面振興的宏偉進程中，書寫出更具綜合競爭力、人文親和力與可持續發展生機的嶄新篇章。