Casey Jr. Circus Train | 伍憶馥玴秂鉎

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Casey Jr. Circus Train——夢想、童真與時光的縮影

晨曦下的馴化儀式

每一個工作日的清晨,當 Anaheim (阿納海姆)的霧氣尚未消散,Disneyland Park (迪士尼樂園)的 Fantasyland (幻想世界)便已開始甦醒。作為一名 Cast Member (演職人員),我習慣在樂園正式開放前一小時來到 Casey Jr. Circus Train (凱西少年馬戲列車)的站點。這裡沒有喧囂,只有鳥鳴與遠處 Matterhorn Bobsleds (馬特洪雪橇山)傳來的低沉機械聲,交織成一種屬於黎明的序曲。

Casey Jr. Circus Train attraction featuring colorful, whimsical circus-themed carriages at Disneyland Fantasyland.

列車停泊在軌道旁,那鮮豔的藍紅相間車頭、金橙色的動物籠車廂、粉紅與綠色的裝飾車廂,在晨光中顯得格外溫柔。我走上前,用手輕撫那些精心繪製的花紋與字樣——"Wild Animals"(野生動物)、"Casey Circus Special"(凱西馬戲特快)——每一筆塗裝都承載著七十年的歲月與無數雙眼睛的凝視。這些車廂最初改造自 King Arthur Carrousel (亞瑟王旋轉木馬),帶著古早的工藝美學,也延續著 Walt Disney (華特·迪士尼)對於細節的執念。

維護檢查是每日晨間的儀式。我必須沿著軌道行走,檢視每一處木製棧橋、每一個轉彎處的鋼軌,確認安全護欄的完整性。這條窄軌鐵路由 Arrow Development (箭頭發展公司)於1954年建造,採用 2 英尺(610 毫米)的軌距,使用內燃動力驅動。雖然技術上它並非蒸汽火車,但設計師巧妙地讓引擎發出模仿蒸汽機的「嘟嘟」聲響,連同 Casey Jr. 那句經典的自我激勵——"I think I can, I think I can"(我想我可以,我想我可以)——這是對經典童書《The Little Engine That Could》(小火車做到了)的致敬,也是對 1941 年動畫電影《Dumbo》(小飛象)中那輛勇敢小火車的再現。

故事的起源與重生

1955 年 7 月 17 日,Disneyland (迪士尼樂園)盛大開幕,但 Casey Jr. 卻缺席了這場歷史性的慶典。原因在於樂園建設總監 Joe Fowler (喬·福勒)發現列車在轉彎時重心過高,存在傾覆風險。他不得不向 Walt 報告這個壞消息,而 Walt 只是平靜地說了句:"All right, Joe"(好的,喬),便轉身離開。兩週後的 7 月 31 日,當安全護欄與平衡裝置安裝完畢,Casey Jr. 才終於駛上軌道,迎接第一批乘客。

Colorful wild animal cage car of the Casey Jr. Circus Train ride at Disneyland Park.

這段延遲開放的插曲,反映了 Disney 對於安全與品質的不妥協態度。即使是在開幕日的混亂中——超過 28,000 人湧入原本只能容納 15,000 人的樂園,柏油路面尚未完全凝固,高跟鞋陷入軟化的路面,飲水機因罷工而短缺——Walt 依然堅持,一個遊樂設施必須完美無缺才能面對公眾。這種精神,至今仍流淌在每一位 Cast Member 的血液中。

列車上的時光旅行

當第一批遊客步入候車區,我會站在那狹小的月台上,微笑著引導他們選擇座位。這是一門微妙的藝術:家庭通常爭奪動物籠車廂,孩童喜歡扮演被囚禁的野獸,咆哮著、大笑著;而經驗豐富的遊客則知道,列車尾部的車廂——那節向後行駛的守車(caboose)——才是欣賞 Storybook Land (故事書樂園)全景的最佳位置。

Casey Jr. Circus Train with colorful animal cage cars traveling through the garden at Disneyland's Fantasyland.

列車啟動時,引擎發出歡快的汽笛聲,車輪與鋼軌摩擦出節奏感十足的「咔噠咔噠」聲。我們緩緩駛離站台,穿過第一座木製棧橋,下方是 Storybook Land Canal Boats (故事書樂園運河船)的藍色水道。這條運河最初名為 Canal Boats of the World (世界運河船),1955 年開幕時兩岸只有泥土與稀疏的草叢,連 Walt 親手種植的灌木都尚未成形。一年後的 1956 年 6 月,運河重新開放,兩岸出現了 1:12 比例的微型村莊——Cinderella's Castle (灰姑娘城堡)、Geppetto's Village (傑佩托的村莊)、三隻小豬的房屋、Aladdin (阿拉丁)的 Agrabah (阿格拉巴)、The Little Mermaid (小美人魚)的海濱宮殿,以及最新加入的 Rapunzel's Tower (長髮公主的塔樓),每一處都精雕細琢,門窗可以開啟,內部甚至裝有燈光照明。

Miniature castle and mountain model in Storybook Land Canal Boats at Disneyland Park, Anaheim.

列車攀上第一座小山丘時,我總會聽見 Casey Jr. 那充滿決心的喃喃自語:"I think I can, I think I can"(我想我可以,我想我可以)。這句台詞來自《Dumbo》中那場經典場景——小火車努力拖著馬戲團的車廂翻越陡坡。當我們終於登頂,眼前豁然開朗:Matterhorn (馬特洪峰)的白色尖頂刺破天際,襯托著微縮景觀的柔和線條;運河中的船隻緩緩前行,導覽員正用溫柔的聲音向遊客講述每一座城堡、每一棵盆景的故事。盆景師們選用了能夠維持微型尺度的植物品種,讓樹木看起來像是童話世界中的參天巨木。

感官的交響樂

作為 Cast Member,我學會了用五感去理解這個空間。視覺上,那些色彩鮮豔的車廂與微縮景觀構成強烈對比;聽覺上,除了引擎聲與音樂,還有孩童的歡笑、遊客的驚嘆,以及列車經過時 Storybook Land 導覽員與我們揮手致意的聲音;嗅覺上,Fantasyland 總是飄散著烤餅乾與焦糖的甜香,混合著園藝土壤的濕潤氣息;觸覺上,列車行駛時的輕微顛簸、木製座椅的溫度、穿過樹蔭時突然降低的氣溫;味覺上,雖然列車上不提供食物,但遊客們往往帶著剛買的棉花糖或爆米花,空氣中總有淡淡的甜味。

Casey Jr. Circus Train at Disneyland Fantasyland with decorative cars and scenic flower beds

夜晚時分,體驗截然不同。當暮色降臨,微縮村莊的窗戶亮起暖黃燈光,Rapunzel's Tower 上方的長串燈飾開始閃爍,配樂從白天的"When Will My Life Begin?"(何時我的人生開始?)轉為黃昏的"I See the Light"(我看見光芒)。列車駛過閃爍的燈光時,仿佛穿越進《Tangled》(魔髮奇緣)中那場漂浮天燈的經典場景。煙火表演期間,從山丘頂端可以瞥見 Sleeping Beauty Castle (睡美人城堡)上空綻放的火樹銀花,那是屬於 Disneyland 的專屬魔法。

微型世界的宏大敘事

每次引導遊客登車,我都會思考:為何一個僅持續 3 分 40 秒的列車之旅,能夠如此深刻地銘刻在人們記憶中?答案或許在於,Casey Jr. 與 Storybook Land 共同建構的,不僅是視覺奇觀,更是一種時間與空間的壓縮敘事。

Storybook Land Canal Boats ride with miniature villages and peaceful canals at Disneyland.

微縮景觀是 Walt Disney 畢生的熱愛。他曾收藏大量微型家具與建築模型,這份對細節的痴迷最終催生了 Storybook Land。在 1:12 的比例尺下,每一扇門、每一片瓦、每一叢花圃都需要精密計算。園藝團隊必須選擇生長緩慢、葉片細小的植物品種,才能維持「巨樹」的假象。節慶期間,這些微型房屋會裝飾上硬幣大小的花環、薄如蟬翼的積雪,營造出聖誕氛圍。

列車行駛的路線經過橋樑、隧道、山丘與平原,刻意設計出高低起伏的視角變化。當我們俯衝而下,遊客會發出驚呼;當我們緩緩攀升,他們則屏息凝視遠方的城堡。這種節奏感,既是物理上的加速與減速,也是情緒上的張弛有度。有一次,列車因故障停在山坡頂端,我不得不引導遊客徒步下山。那段經歷讓我意識到,軌道兩旁那些平日被忽略的細節——石壁上的苔蘚、橋墩下的倒影、隱藏在灌木叢中的小型雕塑——其實都是 Imagineers (幻想工程師)精心布置的彩蛋。

職責、尊嚴與故事的傳承

擔任 Casey Jr. 的 Cast Member,職責遠不止於按下啟動按鈕。我們是故事的守護者、安全的監督者,更是連接過去與未來的橋樑。每天早晨的維護檢查、每次列車進站時的揮手致意、每回向遊客解釋「為何動物籠車廂如此受歡迎」,都是對這份工作意義的重申。

與 Disneyland Railroad (迪士尼樂園鐵路)的列車員相比,Casey Jr. 的操作更為簡單,但同樣需要對軌道狀況、遊客行為、天氣變化保持高度警覺。我曾見過暴風雨來臨前,樂園緊急疏散遊客;也曾在酷暑中,為一位中暑的孩童提供飲水與遮陽。Disney 訓練我們「走在需求之前」(anticipate needs)——不是等待問題發生,而是預見並化解它們。

這份工作也讓我深刻體會到「沉浸式敘事」(immersive storytelling)的力量。當我穿上那套復古風格的列車員制服,我不再只是一個服務人員,而是 1941 年《Dumbo》世界中的一員,是那個馬戲團的工作人員,負責護送動物們安全抵達下一個城鎮。遊客們會問我:"Casey Jr. 今天心情如何?"或"動物籠裡真的有動物嗎?"這些看似天真的問題,其實是他們主動參與故事建構的方式。我的回答不能打破魔法,而要延續幻想:"Casey 今天精神飽滿,已經準備好翻越最陡的山丘了!"

歲月的痕跡與永恆的童真

七十年過去,Casey Jr. 依然在軌道上奔馳。列車經歷過無數次維護、翻新與安全升級——橋樑被加寬、護欄被加固、音響系統被更新——但那份核心精神從未改變。2012 年,樂園為了降低 Cast Members 維護作業時的風險,擴建了橋樑並增設裝飾性護欄;2025 年,列車再次進入長期維護,預計停駛至 9 月。每一次停駛都引發遊客的惋惜與期待,因為他們知道,Casey Jr. 的回歸,將帶著更安全、更精緻的面貌。

我時常想起 Joe Fowler 那句話:"We just shouldn't run that train for the public until we get some keepers on it"(我們不該在加裝防護裝置前讓列車載客)。這句話不僅是對安全的堅持,更是對遊客信任的尊重。在這個追求速度與效率的時代,Disneyland 選擇放慢腳步,寧可延後開放,也要確保每一個細節完美無缺。

作為一名 Cast Member,我的工作或許只是這個龐大機器中的一顆螺絲釘,但每一次列車進站時遊客臉上的笑容,都讓我確信:我們不只是在操作一輛列車,而是在守護一個夢想。那是 Walt Disney 在 1955 年種下的夢想種子,如今已長成參天大樹,枝葉庇護著每一位踏入 Fantasyland 的旅人。

尾聲:當汽笛再次響起

日落時分,最後一班列車駛回站台。我關閉電源,鎖上車門,沿著軌道做最後的檢查。遠處傳來 Disneyland Railroad 的汽笛聲,Matterhorn 的山峰在暮色中變成深邃的剪影,Storybook Land 的燈光一盞接一盞熄滅。我站在空無一人的月台上,靜靜凝視那輛停泊的小火車——它的藍紅車身在暗夜中依然鮮豔,仿佛在說:"明天,我還會繼續出發。"

是的,明天,Casey Jr. 會再次響起"I think I can"的呼喊,會再次載著滿車歡笑翻越山丘,會再次讓孩童相信,這個世界上真的有魔法存在。而我,作為一名 Cast Member,將繼續站在這裡,守護這份七十年不變的純真與勇氣。

這不僅是一份工作,更是一種使命——讓每一位遊客在離開時,心中都留下一顆名為「童真」的種子,等待某一天,在他們的生命中重新發芽。